August 1789 — musste in Batavia noch einmal auf die Weiterreise warten und erreichte zusammen mit seinem Verwalter John Samuel und dem Diener John Smith am 14. Bligh nahm alvynn casino app die erste Möglichkeit zur Rückreise wahr. Die Männer warteten in Kupang auf die erste Möglichkeit zur Heimreise, litten aber weiterhin an den kaum überstandenen Strapazen und unter dem Tropenklima. April 1789 legte Bligh einen Zwischenstopp in Nomuka (Tongainseln) ein, um wie Tasman 1643 und Cook 1777 Proviant und Wasser zu ergänzen.
Meuterei
April beschloss Bligh den Kurswechsel zum Kap der Guten Hoffnung, den ihm die Admiralität als Notlösung zugestanden hatte. April 1789 bei Tonga zu einer der berühmtesten Meutereien der Seefahrtsgeschichte kam. Dazu gehört vor allem die seemännische Leistung Lt. Blighs, der zusammen mit achtzehn weiteren Männern von den Meuterern ausgesetzt worden war und 3600 Seemeilen im offenen Boot von Tonga bis Timor zurücklegte. Die Bounty war 1787 unter Führung von Lieutenant William Bligh zu einer Reise in die Südsee aufgebrochen, um Stecklinge des Brotfruchtbaums von Tahiti zu den Antillen zu bringen. Mithilfe des Jokers kannst du dir das richtige Zeichen eines Kästchens anzeigen lassen. Mithilfe eines Klicks auf den Button “Joker” erscheint das richtige Zeichen im aktuell markierten Kästchen.
Besatzung
Oktober 1792 an einer Rah des Kriegsschiffes HMS Brunswick im Hafen von Portsmouth gehängt und dem Urteil gemäß „zwei Stunden lang hängen gelassen“. Auf der Rückreise lief die Pandora am 29. Ihre Position war damals mit einem Fehler von rund 180 Seemeilen (ca. 330 km) in den Seekarten der Admiralität eingezeichnet, was mindestens einer Tagesreise entspricht. Die kleine Schar um Christian durchsegelte auf der Suche nach einer Bleibe die Cookinseln (die Tonga- und die Fidschi-Inseln), bevor sie sich nach Osten wandten.
Expedition der Pandora
Kapitän Mayhew Folger erhielt 1808 von John Adams eine Schale chinesischen Porzellans, die einem Offizier der Bounty gehörte, von dem Walfangschiff Topaz aus Nantucket. Im Otago-Museum in Dunedin (Neuseeland), sind der Zapfen und ein Scharnier des Ruders der Bounty zu finden. Zuvor wurde er befördert und nahm die Position des Masters auf einem erstklassigen Linienschiff ein — bevor er die Marine im Jahr 1812 verließ. Im Jahr 1805 war er Segelmeister des Versorgungsschiffs William (12) — das auf der Gibraltarstation eingesetzt wurde. Für eine zweite Brotfruchtreise wurde William Bligh beauftragt, diesmal allerdings auf einem geeigneten Schiff und begleitet von der Assistance.
Das zweite Leben des William Bligh
Im Jahr 1805 übernahm er das Gouverneursamt der britischen Kolonie New South Wales im heutigen Australien, wo er jedoch in die Rum-Rebellion verwickelt wurde, die gegen korrupte Offiziere gerichtet war – eine Geschichte, die ebenso abenteuerlich wie die Meuterei auf der Bounty ist. Jeder britische Seemann hatte Anspruch auf eine Frau, während sich die sechs Tahitianer die drei verbleibenden Frauen “aufteilen” mussten. Aus Angst vor einer Festnahme durch die Strafexpedition ließen sie sich schließlich auf der sehr isolierten Pitcairn-Insel nieder, die jeweils 5.000 Kilometer von Neuseeland und Südamerika entfernt ist. Christian und seine Anhänger kehrten zurück nach Tahiti, wo sie Männer und Frauen an Bord nahmen und zunächst durch die Atolle der Südsee irrten. Joseph Banks, der Präsident der britischen Royal Society, hatte sie ursprünglich ausgesandt, um 2.000 Brotfruchtpflanzen von Tahiti nach Jamaika zu bringen.
- Die Admiralität wies den Auftrag an — Ableger des Brotfruchtbaums zu laden und in die britischen Kolonien der Karibik zu transportieren, wo sie als kostengünstige Nahrung für Sklaven dienen sollten.
- 1805 wurde er Gouverneur der britischen Kolonie New South Wales im heutigen Australien — geriet dort aber in die sogenannte Rum-Rebellion gegen korrupte Offiziere – eine ebenso abenteuerliche Geschichte wie die Meuterei auf der Bounty.
- Ihre Position war damals mit einem Fehler von etwa 180 Seemeilen , ca. 330 km, in den Seekarten der Admiralität verzeichnet, was mindestens einer Tagesreise entspricht.
- Bligh nahm die erste Möglichkeit zur Rückreise wahr.
Schiff
- Unter dem Kommando von Lieutenant William Bligh brach die Bounty 1787 zu einer Reise in die Südsee auf, um Stecklinge des Brotfruchtbaums von Tahiti zu den Antillen zu bringen.
- Eine Schale aus chinesischem Porzellan, die einem der Offiziere der Bounty gehörte, bekam Kapitän Mayhew Folger von der Topaz, einem Walfangschiff aus Nantucket, 1808 von John Adams geschenkt.
- Oktober 1792 an einer Rah des Kriegsschiffes HMS Brunswick im Hafen von Portsmouth gehängt und dem Urteil gemäß „zwei Stunden lang hängen gelassen“.
- Die lange und beschwerliche Seereise brachte jedoch zahlreiche Herausforderungen für Besatzung und Offiziere mit sich.
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Das Kauffahrteischiff (das 1784 in Hull gebaut wurde und ursprünglich als Kohlefrachter unter dem Namen Bethia diente), wurde von der britischen Admiralität für eine Expedition in die Südsee erworben. Ich bin einverstanden, dass meine Kontaktdaten zur späteren Kontaktaufnahme und für Rückfragen gespeichert werden. Selbst in Kritikerkreisen galt die erfolgreiche Fahrt des überladenen Bootes als seemännische Meisterleistung von Bligh. Für seine Reisen in die Südsee hatte James Cook ähnliche Schiffe mit geringem Tiefgang genutzt — die jedoch deutlich größer waren. Der Auftrag der Admiralität bestand darin, Ableger des Brotfruchtbaums zu laden und diese zu den britischen Kolonien in der Karibik zu bringen, wo sie als kostengünstige Nahrung für Sklaven verwendet werden sollten.
